Let's boycott Nobel Peace Prize from Norway because of "Legal Kidnapping" there!
Kosmetyki z mlekiem klaczy

Czy zimą stosować węższe opony?

Czy zimą stosować węższe opony?

Jeszcze do niedawna większość kierowców była zdania, że zimą należy stosować opony o jeden rozmiar węższe od letnich. Jednak takie rozwiązanie ma też swoje wady i eksperci zalecają, aby jednak stosować identyczne rozmiary ogumienia. Dlaczego?

 

 


Wciąż wśród kierowców pokutuje przekonanie, aby zimą stosować opony węższe niż latem. Wynika to z tego, że takie ogumienie ma co prawda mniejszą powierzchnię styku z nawierzchnią, ale za to większą siłę nacisku na cm2, dzięki czemu lepiej wgryza się w śnieg i zapewnia lepszą przyczepność. I po części jest to prawdą, ale takie rozwiązanie ma też swoje minusy.


Węższa opona to lepsza przyczepność na śniegu oraz mniejsze ryzyko wystąpienia tzw. aquaplaningu. Jednocześnie tego typu rozwiązanie wiąże się z dłuższą drogą hamowania, gdy nawierzchnia jest sucha, mokra lub jedziemy po ubitym śniegu, a także gorszą przyczepnością na zakrętach. Nie możemy także zapominać o tym, iż dokonał się ogromny skok technologiczny w produkcji opon i aktualnie ogumienie zimowe jest na tyle zaawansowane i ma tak dobre osiągi, że poradzi sobie z odpowiednim wgryzaniem się w śnieg i nie odczujemy wielkiej różnicy między oponą węższą i szerszą.


- Producenci samochodów nie bez powodu rekomendują do swoich aut konkretne rozmiary opon. To właśnie pod nie ustawiane są systemy bezpieczeństwa, np. ABS i ASR, które przy węższej oponie mogą nie działać prawidłowo – tłumaczy Filip Fischer, Kierownik Działu Obsługi Klient w Oponeo.pl. Czasami zdarza się, że węższe opony zimowe są rekomendowane przez producentów danych samochodów, ale zdarza się to przede wszystkim w przypadku pojazdów o większej mocy. Trzeba jednak pamiętać, że w przypadku mocniejszych aut należy zachować ostrożność przede wszystkim na zakrętach, ponieważ nawet niewielkie dodanie gazu może sprawić, że mniejsza o jeden rozmiar opona straci przyczepność.


Węższe opony na zimę mogą stosować przede wszystkim osoby, które nie mieszkają w miastach, gdzie większe jest ryzyko poruszania się drogą z zalegającym śniegiem. Wtedy opona zapewni pewniejsze ruszanie z miejsca i trudniej będzie się zakopać. Jednak nawet w takiej sytuacji musimy pamiętać o wadach tego rozwiązania, czyli gorszej przyczepności na zakrętach i dłuższej drodze hamowania.


Dlatego też większość producentów zarówno aut, jak i opon, rekomenduje stosowanie ogumienia zimowego w dokładnie takim samym rozmiarze, jak letnie. Dzięki temu mamy pewność, że nie wypadniemy na zakręcie z trasy, droga hamowania będzie odpowiednio krótka i wszystkie systemy w samochodzie będą działać w odpowiedni sposób. To w praktyce rozwiązanie bezpieczniejsze i bardziej rozsądne, niż montowanie węższych opon.


Komentarze

Podobne informacje

Sprzedaż samochodów osobowych: najlepszy marzec w XXI wieku

Sprzedaż samochodów osobowych: najlepszy marzec w XXI wieku

2017-04-19 11:04:15

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA podało, że z polskich salonów w marcu br. wyjechało ponad 49 tys. nowych samochodów osobowych, o 26% więcej niż rok temu (24. miesiąc wzrostu z rzędu). Od początku roku zarejestrowano prawie 126 tys. osobówek, czyli aż o jedną piątą więcej niż w I kwartale ubiegłego roku.


Już ponad 1000 osób ukończyło Szkołę Jakości Exact Systems. Szkoła działa także w Czechach, Rumunii, na Słowacji i Węgrzech, a w najbliższym czasie powstaną szkoły w Belgii i Turcji

Już ponad 1000 osób ukończyło Szkołę Jakości Exact Systems. Szkoła działa także w Czechach, Rumunii, na Słowacji i Węgrzech, a w najbliższym czasie powstaną szkoły w Belgii i Turcji

2017-04-12 10:38:58

Exact Systems, jako pierwsza firma usługowa z branży motoryzacyjnej, uruchomił innowacyjny projekt edukacyjny pod nazwą „Szkoła Jakości”. Od kwietnia 2014 roku, kiedy odbyły się pierwsze zajęcia, zostało zrealizowanych w Polsce już 37 edycji szkoleń, w których w sumie wzięło udział ponad 1000 kontrolerów jakości oraz przedstawicieli zakładów motoryzacyjnych. Szkoła działa również w Czechach, Rumunii, na Słowacji i Węgrzech. Inicjatywa to odpowiedź firmy na nie zawsze dopasowane do potrzeb pracodawców programy szkolnictwa wyższego. Partnerem projektu jest Polska Izba Motoryzacji, Politechnika Częstochowska oraz Politechnika Śląska.


[VIDEO] Bezpieczeństwo i ciekawy design – tym kierują się gwiazdy przy zakupie samochodu

[VIDEO] Bezpieczeństwo i ciekawy design – tym kierują się gwiazdy przy zakupie samochodu

2017-04-10 22:20:19

Polskie gwiazdy są zgodne: samochód ma być przede wszystkim bezpieczny. Nie wahają się ponieść większych kosztów zakupu auta, jeśli dzięki temu wyposażone ono będzie w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa. Gwiazdy zdają sobie bowiem sprawę, że im wyższa klasa samochodu, tym bardziej zaawansowana technologia chroniąca kierowcę i pasażerów.


[VIDEO] W Gdańsku ruszyły prace nad rozwojem sztucznej inteligencji i systemu wsparcia kierowcy

[VIDEO] W Gdańsku ruszyły prace nad rozwojem sztucznej inteligencji i systemu wsparcia kierowcy

2017-04-06 13:14:34

Praca inżynierów zatrudnionych w Intel Compiler Center of Excellence w Gdańsku ma się przyczynić do rozwoju technologii przyszłości, w tym m.in. sztucznej inteligencji czy zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy.  Sztuczna inteligencja będzie w przyszłości napędzać całą branżę technologiczną, więc mocno w nią inwestujemy – zapowiada Bill Savage, wiceprezes, developer products division GM, Software and Service Group w Intelu.


 NOWA ŠKODA OCTAVIA Klasa sama w sobie

NOWA ŠKODA OCTAVIA Klasa sama w sobie

2017-03-28 10:12:25

Ulubiony samochód Polaków zachwyca na nowo. Dzięki podwójnym, krystalicznym reflektorom i uproszczonym liniom nowa ŠKODA OCTAVIA nabrała jeszcze więcej charakteru. Zaskakujący design w najlepszym wydaniu wyróżnia się już na pierwszy rzut oka.


Nowa Klasa E Cabriolet otwarta na intensywną przyjemność

Nowa Klasa E Cabriolet otwarta na intensywną przyjemność

2017-03-17 13:23:44

Stuttgart. Mercedes-Benz kompletuje rodzinę Klasy E, prezentując nową Klasę E Cabriolet. Otwarty, czteroosobowy model z klasycznym miękkim dachem łączy purystyczny, zmysłowy design i wysoki komfort jazdy na długich trasach z najnowszymi rozwiązaniami. Należą do nich m.in.: kompleksowa integracja smartfona z bezprzewodowym ładowaniem i funkcją kluczyka, panoramiczny kokpit oraz zaawansowane systemy wspomagające. Mocne silniki i wszechstronne zawieszenia zapewniają sportowe, a jednocześnie luksusowe doznania z jazdy. Na życzenie Klasa E Cabriolet może być wyposażona w elektryczny system eliminacji przeciągów AIRCAP oraz ogrzewanie okolic karku AIRSCARF – elementy zwiększające wygodę jazdy ze złożonym dachem. Po raz pierwszy kabriolet jest też oferowany z napędem na obie osie 4MATIC.


[VIDEO] Polska wciąż atrakcyjna dla zagranicznych inwestorów. Mimo rosnącej niepewności gospodarczej i politycznej w Europie

[VIDEO] Polska wciąż atrakcyjna dla zagranicznych inwestorów. Mimo rosnącej niepewności gospodarczej i politycznej w Europie

2017-03-08 02:29:05

Z badań wynika, że 97 proc. zagranicznych inwestorów obecnych w Polsce chciałoby ulokować tu kolejne projekty. Przyczyniają się do tego dostępność wykwalifikowanej kadry i stabilność ekonomiczno-gospodarcza. Potwierdza to coraz wyższa pozycja Polski w rankingu inwestycyjnym Doing Business Banku Światowego.


ŠKODA Rapid i ŠKODA Rapid Spaceback: unowocześnione wnętrze i nadwozie

ŠKODA Rapid i ŠKODA Rapid Spaceback: unowocześnione wnętrze i nadwozie

2017-03-01 15:38:59

ŠKODA wzmacnia atrakcyjność eleganckich i przystępnych cenowo modeli RAPID i RAPID SPACEBACK, wzbogacając je o szereg innowacji. Nowe rozwiązania dotyczące oświetlenia zapewniają jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa. Gama silnikowa obejmuje teraz także dwie trzycylindrowe jednostki 1.0 TSI charakteryzujące się wydajną i przyjazną środowisku, a jednocześnie zapewniającą dynamiczne osiągi pracą. Zmodernizowane modele zadebiutują na międzynarodowych targach samochodowych w Genewie, odbywających się w dniach 7-19 marca. Pozycjonowane pomiędzy modelami FABIA i OCTAVIA ŠKODY RAPID i RAPID SPACEBACK stanowią wyznacznik przestronności w segmencie samochodów kompaktowych. Zachowujące niewielkie wymiary zewnętrzne modele, oferują nadspodziewanie dużą ilość miejsca w środku. Teraz obydwa warianty zostały gruntownie unowocześnione.


Nowy Mercedes-Maybach G 650 Landaulet Ściśle limitowany: otwarty luksus na asfalcie i w terenie

Nowy Mercedes-Maybach G 650 Landaulet Ściśle limitowany: otwarty luksus na asfalcie i w terenie

2017-02-16 16:13:28

Stuttgart. Klasa G, jakiej jeszcze nie było: Mercedes-Maybach prezentuje nowe arcydzieło motoryzacyjnej inżynierii – G 650 Landaulet. To pierwszy samochód terenowy sygnowany przez markę Mercedes-Maybach i kolejny jej model po limuzynie Klasy S oraz kabriolecie S 650 Cabriolet.


Pierwsze seryjne modele nowego Solarisa Urbino 10,5 znalazły nabywców

Pierwsze seryjne modele nowego Solarisa Urbino 10,5 znalazły nabywców

2017-02-09 12:32:52

Premiera z 2016 w klasie MIDI – nowy Solaris Urbino 10,5 – został zakupiony przez dwóch europejskich przewoźników. Pierwszym z nich jest austriacka firma Postbus, która zdecydowała się na trzy sztuki nowego Urbino o długości dziesięciu i pół metra. Z kolei wielkopolskie Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych „Komorniki” Sp. z o. o. w styczniu podpisało z Solarisem umowę na dostawę dwóch nowych Urbino 10,5, a także sześciu nowych Urbino 12.