Let's boycott Nobel Peace Prize from Norway because of "Legal Kidnapping" there!
Kosmetyki z mlekiem klaczy

Polska firma produkuje w Ghanie rowery z bambusa. Wkrótce mają podbić rynki brytyjski, szwedzki, duński i szwajcarski

Polska firma produkuje w Ghanie rowery z bambusa. Wkrótce mają podbić rynki brytyjski, szwedzki, duński i szwajcarski

Rowery z bambusa produkowane w Ghanie przez polską firmę sprzedawane są w Wielkiej Brytanii i Szwecji. Wkrótce trafią także do Szwajcarii i Danii. W Polsce problemem jest wysoka cena, ponad 4 tys. zł. Cel, na jaki idą te środki, jest jednak szczytny. – Jesteśmy przedsiębiorstwem społecznym, które łączy zysk finansowy i społeczny, wspierając edukację w Ghanie – wyjaśnia Igor Pielas, założyciel firmy.

 

Polska firma produkuje w Ghanie rowery z bambusa. Wkrótce mają podbić rynki brytyjski, szwedzki, duński i szwajcarski

– Asante Bamboo Bikes to przedsiębiorstwo społeczne, które produkuje bambusowe rowery w Ghanie i w Polsce. Promujemy odnawialne materiały i zrównoważoną produkcję. Jednocześnie nasze rowery są społecznie odpowiedzialne. Wspieramy przedsiębiorczość i edukację w Afryce. Każdy rower finansuje jedno stypendium w Ghanie dla zdolnych uczniów z regionu Asante – tłumaczy w rozmowie z agencją Newseria Biznes Igor Pielas, założyciel Asante Bamboo Bikes.

Drewniane ramy rowerowe są wykonywane ręcznie w Ghanie jako część inicjatywy społecznej Yonso Project. Firma poprzez organizowanie zatrudnienia i szkolenia zawodowego w regionie Asante wspiera rozwój lokalnych społeczności. Każdy zakupiony rower finansuje stypendium edukacyjne dla młodzieży z regionu Asante.

Dodatkowo firma w listopadzie ubiegłego roku rozpoczęła działania w ramach inicjatywy AsanteEDU, która ma rozwiązać problem nierównego dostępu do edukacji w Afryce. Kampania crowdfundingowa osiągnęła poziom 150 proc. celu i pozwoliła zebrać ok. 18 tys. zł na stworzenie trzech interaktywnych bibliotek dla uczniów w Ghanie.

– Definiuję przedsiębiorczość społeczną jako działanie w modelach biznesowych, które przynosi dwa zyski – finansowy i społeczny. Im więcej zdziałamy w biznesie, tym więcej misji społecznych jesteśmy w stanie zrealizować. Ta misja społeczna może wspierać biznes, marketing i sprzedaż produktu, jeśli tylko dobrze, integralnie się to połączy – przekonuje Pielas.

Pielas tłumaczy, że rowery mają szansę wspomóc społeczeństwo Ghany, bo stają się coraz popularniejszym środkiem transportu w Europie. Założyciel firmy liczy na to, że w pierwszym roku działalności uda się sprzedać ok. 100 jednośladów. Dlatego firma, które obecnie działa w Polsce, Wielkiej Brytanii i Szwecji, wkrótce ma wejść na rynki Szwajcarii i Danii. Celem jest działalność we wszystkich krajach Europy Zachodniej i w Stanach Zjednoczonych, gdzie cena (od 4–9 tys. zł) będzie stanowiła mniejszy problem niż w Polsce.

– Od razu myśleliśmy o naszej firmie jako „born global”, na polskim rynku przy tej cenie rowerów i marży, która jest niższa niż u wielu innych producentów, nie możemy iść w dealerów. Dlatego wymyślamy alternatywne sposoby dystrybucji. Zaczynamy sprzedawać rowery tam, gdzie sprzedaje się modę, ubrania. Dla nas przede wszystkim strategią jest wejście na rynki zagraniczne – wskazuje założyciel Asante Bamboo Bikes.

Firma ma także plany związane z polskim rynkiem, gdzie transport rowerowy zyskuje na popularności, ale wciąż w niewystarczającym stopniu.

– By zlikwidować ostatnie bariery, przez które ludzie jeszcze nie przesiadają się na ten środek transportu, postanowiliśmy stworzyć elektronikę dla rowerów. Będziemy tworzyć inteligentne floty rowerów, które mogą być stosowane przez pracodawców, zarządców nieruchomości, smart cities. Floty będą oferowane w nowoczesnym modelu finansowania. Będziemy walczyć z Veturilo, ale w nieco inny sposób. Myślę, że na wiosnę będę mógł o tym powiedzieć więcej – zapowiada twórca Asante Bamboo Bikes.

Z wyliczeń Europejskiej Federacji Cyklistów wynika też, że jednoślady są średnio 13-krotnie mniej szkodliwe dla środowiska niż samochody. Emisja dwutlenku węgla, biorąc pod uwagę również powstanie sprzętu, wynosi w przeliczeniu na 1 osobę 21 gramów na każdy pokonany kilometr.


Komentarze

Podobne informacje

Premier Beata Szydło i kanclerz Angela Merkel na targach przemysłowych w Hanowerze

Premier Beata Szydło i kanclerz Angela Merkel na targach przemysłowych w Hanowerze

2017-04-24 07:53:23

Chcemy zaprezentować tu Polskę młodą, odważną. Polskę, która się zmienia, która ma ambicję, aby równać do najlepszych - powiedziała premier Beata Szydło. Premier Polski wspólnie z kanclerz Niemiec Angelą Merkel otworzyła w niedzielę międzynarodowe targi przemysłowe Hannover Messe 2017.


Premier Beata Szydło i kanclerz Angela Merkel otworzą targi w Hanowerze

Premier Beata Szydło i kanclerz Angela Merkel otworzą targi w Hanowerze

2017-04-22 17:11:02

Premier Beata Szydło i kanclerz Niemiec Angela Merkel w niedzielę otworzą międzynarodowe targi przemysłowe Hannover Messe, na których Polska jest w tym roku gościem honorowym. Szefowe rządów Polski i Niemiec będą też rozmawiać o tematach najważniejszych dla Unii Europejskiej, współpracy transatlantyckiej oraz polityce obronnej.


Premier Beata Szydło: Gospodarka Plus jest faktem

Premier Beata Szydło: Gospodarka Plus jest faktem

2017-04-21 18:37:12

Od ponad 1,5 roku rząd realizuje ambitny, kompleksowy projekt mający pobudzić polską gospodarkę. Wprowadzamy Plan na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju i projekty społeczne, które stanowią koło zamachowe polskiej gospodarki – przekonywała premier Beata Szydło na piątkowej konferencji.


[VIDEO] Rekordowy ruch w transporcie drobnicowym. Niektóre firmy logistyczne notują blisko 100-proc. wzrost

[VIDEO] Rekordowy ruch w transporcie drobnicowym. Niektóre firmy logistyczne notują blisko 100-proc. wzrost

2017-04-21 11:08:26

W 2016 roku tylko w transporcie drobnicowym obsłużono ok. 1,5 mln palet i był to najlepszy wynik w historii – wynika z danych firmy FM Logistic. W stosunku do poprzedniego roku łączny wolumen zwiększył się aż o 93 proc.


PIT 2017, czyli jak się rozliczyć i zaoszczędzić?

PIT 2017, czyli jak się rozliczyć i zaoszczędzić?

2017-04-19 10:34:55

2 maja mija termin złożenia deklaracji podatkowej dla osób uzyskujących dochody z tytułu umowy o pracę, dzieło, zlecenie, jak również świadczeń socjalnych. Podczas wypełniania PIT-a warto pamiętać o uwzględnieniu ulg, które pozwolą nam odzyskać część podatku.


Miliony na remonty lokali komunalnych

Miliony na remonty lokali komunalnych

2017-04-18 20:13:24

W tym roku miasto wyremontuje prawie 1000 lokali gminnych za prawie 20 mln zł. 12,6 mln zł to koszt remontu 502 lokali komunalnych, zaś 7,7 mln zł wyniesie renowacja 482 lokali socjalnych.


Szczecin: Nowa flota karetek zasiliła WSPR

Szczecin: Nowa flota karetek zasiliła WSPR

2017-04-18 07:41:38

Dziesięć nowoczesnych ambulansów trafiło do Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego. To pierwszy tegoroczny zakup i kontynuacja działań prowadzonych od lat. Każdy pojazd warty jest ponad pół mln zł. Oficjalne przekazanie karetek do eksploatacji nastąpiło w środę, 5 kwietnia 2017 roku w Szczecinie. W uroczystości udział wzięła członek Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego Anna Mieczkowska.


15 milionów złotych z ekodotacji dla warszawiaków

15 milionów złotych z ekodotacji dla warszawiaków

2017-04-14 21:16:49

Blisko 3100 gospodarstw domowych może skorzystać w 2017 roku z tzw. ekodotacji. Dofinansowania, udzielane przez m.st. Warszawę, są przeznaczone na usuwanie azbestu, wykorzystanie lokalnych źródeł energii odnawialnej, modernizację kotłowni oraz likwidację szamb.


BIK: Nie da się wyczyścić historii kredytowej na żądanie

BIK: Nie da się wyczyścić historii kredytowej na żądanie

2017-04-13 09:23:15

Nadzieje na uzyskanie "pomocy", polegającej na pozbyciu się negatywnych wpisów w BIK-u mogą jedynie rozczarować, a co gorsza - wyczyścić portfel. Eksperci Biura Informacji Kredytowej ostrzegają, aby nie dawać się zwodzić marketingowym sloganom a także reklamom pod hasłem „czyszczenia BIK”.


Rok 2016 był dla branży wiatrakowej najgorszym w historii. Projekty zwiększające rentowność elektrowni wiatrowych.

Rok 2016 był dla branży wiatrakowej najgorszym w historii. Projekty zwiększające rentowność elektrowni wiatrowych.

2017-04-12 10:48:45

Ostatni rok był dla branży wiatrakowej najgorszym w historii. Ceny energii i zielonych certyfikatów spadły do historycznych minimów, wiatr był najsłabszy od 15 lat, a luka inwestycyjna, czyli okres przejściowy pomiędzy starym a nowym systemem wsparcia sprawiła, że nie powstawały prawie żadne nowe instalacje.